Blast LTD

secret to success

Freecarve
Blast LTD
Sizes: 100 /115 /130 /145
CHARACTERISTICS
Wave
Freestyle
Freeride
Race
Foil
Entry
Budget Friendly

Der Power-Freerider mit parallelen Kantenverlauf liefert unglaublich einfach
zu entlockenden Speed bei purem Halsenvergnügen.

Genau wie die verwandten Wave-Stubbys hat auch der Blast diese ganz besondere Gleit-Effizienz. Die breite Nose und das leicht eingezogene Heck geben dem Board nicht nur jede Menge Kippstabilität und Kontrolle bei Kabbelwasser, sondern auch blitzschnelle Beschleunigung.

Egal wie viel Druck du deinen Halsen verpasst, der Blast reagiert sofort und bringt dich mit Leichtigkeit auf neuen Kurs.

Performance war noch nie so einfach!

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Blast LTD
Blast LTD
Blast LTD

Fast and easy at the same time

ARTHUR ARUTKIN - INTERNATIONAL TEAM

Blast LTD

FEATURES

FEATURES

TECHNOLOGY

FINS

Blast LTD

Breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich

Breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich

Die breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich sorgen für extra Kippstabilität im Nicht-Gleitbereich

Dünne Kanten

Dünne Kanten

Kann dank der dünnen Kanten ausgesprochen aggressiv in die Halse gesteuert werden, ist aber dank des breiten Hecks ausgesprochen fehlerverzeihend

Parallele Kanten

Parallele Kanten

Atemberaubende Beschleunigung dank des breiten Hecks und der Strömungsreduktion im Kantenverlauf

Segelwahl

Segelwahl

Entwickelt für Cam- und No-Cam-Segel

Foil Use

Foil Use

Zum Foilen zugelassene Tuttle Box in allen Größen

Footpad

Footpad

Grippy and shock absorbing dual density diamond grooving footpads

Premium Footstrap

Premium Footstrap

Comfortable and easy to adjust Fanatic Premium Footstraps

BXF: Biax Fibre / Full PVC Sandwich Light Finish Technologie

BXF: Biax Fibre / Full PVC Sandwich Light Finish Technologie

1 Leichtes Finish und gewichtssparendes Design
2 90° Glasfaserfeinlage
3 45° Biax Glasfaserlage
4 Extrastarke Holz-Fersenverstärkung
5 Biax Glas Fersenverstärkung
6 90° Glasfaser Verstärkungslage
7 Hochfeste PVC Sandwichlage
8 Biax Glas Verstärkung
9 90° Glas Verstärkungslage
10 Ultrleichte Glasfaserfeinlage
11 Biax Glas T-Stringer
12 Superleichter EPS-Kern

Eine besondere Zusammensetzung hochwertiger Biax-Glasfasern mit PVC im Deck und Unterwasserschiff sorgt für beste Haltbarkeit und Stabilität. Durch das leichte Finish wird ein optimales Gewicht zu einem sehr attraktiven Preis erreicht.

Leistungsmerkmale
• Sehr gute Stoß-Absorbierung dank 45° / 45° Grad Gewebe
• Maximale Stabilität durch eine extra Faserschicht mit einem 90° Gewebe
• Leicht und stabil
• PVC Konstruktion
• Biax Glas T-Stringer für maximale Steife
• Leichtes Finish

FINS OVERVIEW

Blast LTD 100 / 115 / 130 / 145

Blast LTD 100 / 115 / 130 / 145

Foil Tuttle Box / CF Spirit 34 cm, 38 cm / 42 cm / 44 cm, Black

FEATURES

Breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich
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Breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich

Dünne Kanten
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Dünne Kanten

Parallele Kanten
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Parallele Kanten

Segelwahl
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Segelwahl

Foil Use
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Foil Use

Footpad
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Footpad

Premium Footstrap
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Premium Footstrap

Breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich

Breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich

Die breiten Flächen im Heck- und Nose-Bereich sorgen für extra Kippstabilität im Nicht-Gleitbereich

Dünne Kanten

Dünne Kanten

Kann dank der dünnen Kanten ausgesprochen aggressiv in die Halse gesteuert werden, ist aber dank des breiten Hecks ausgesprochen fehlerverzeihend

Parallele Kanten

Parallele Kanten

Atemberaubende Beschleunigung dank des breiten Hecks und der Strömungsreduktion im Kantenverlauf

Segelwahl

Segelwahl

Entwickelt für Cam- und No-Cam-Segel

Foil Use

Foil Use

Zum Foilen zugelassene Tuttle Box in allen Größen

Footpad

Footpad

Grippy and shock absorbing dual density diamond grooving footpads

Premium Footstrap

Premium Footstrap

Comfortable and easy to adjust Fanatic Premium Footstraps

TECHNOLOGY

BXF: Biax Fibre / Full PVC Sandwich Light Finish Technologie

BXF: Biax Fibre / Full PVC Sandwich Light Finish Technologie

1 Leichtes Finish und gewichtssparendes Design
2 90° Glasfaserfeinlage
3 45° Biax Glasfaserlage
4 Extrastarke Holz-Fersenverstärkung
5 Biax Glas Fersenverstärkung
6 90° Glasfaser Verstärkungslage
7 Hochfeste PVC Sandwichlage
8 Biax Glas Verstärkung
9 90° Glas Verstärkungslage
10 Ultrleichte Glasfaserfeinlage
11 Biax Glas T-Stringer
12 Superleichter EPS-Kern

Eine besondere Zusammensetzung hochwertiger Biax-Glasfasern mit PVC im Deck und Unterwasserschiff sorgt für beste Haltbarkeit und Stabilität. Durch das leichte Finish wird ein optimales Gewicht zu einem sehr attraktiven Preis erreicht.

Leistungsmerkmale
• Sehr gute Stoß-Absorbierung dank 45° / 45° Grad Gewebe
• Maximale Stabilität durch eine extra Faserschicht mit einem 90° Gewebe
• Leicht und stabil
• PVC Konstruktion
• Biax Glas T-Stringer für maximale Steife
• Leichtes Finish

FINS

Blast LTD 100 / 115 / 130 / 145

Blast LTD 100 / 115 / 130 / 145

Foil Tuttle Box / CF Spirit 34 cm, 38 cm / 42 cm / 44 cm, Black

BLAST LTD

specs

Board
Volume
Width
Length
Weight
Fittings
Rec. Sailsize
Blast LTD 100Blast LTD 115Blast LTD 130Blast LTD 145
100 l115 l130 l145 l
62 cm66 cm70 cm77 cm
231 cm232 cm233 cm235 cm
TBATBATBATBA
Foil Tuttle Box / CF
Spirit 34 cm, Black
Foil Tuttle Box / CF
Spirit 38 cm, Black
Foil Tuttle Box / CF
Spirit 42 cm, Black
Foil Tuttle Box / CF
Spirit 44 cm, Black
Up to 7.8 m²Up to 8.4 m²Up to 9.0 m²Up to 10.0 m²
ARTICLE NUMBER 13200-1009
COLOR CODES
  • 5523 C
  • 5473 C
  • Rubine Red C

Vergleich

Gecko LTDGecko LTD

Wähle den Blast anstelle des Geckos für: 

Der Blast liegt etwas flacher im Wasser als der Gecko und bietet generell mehr Fahrleistung. Der Shape beschleunigt schneller, erreicht eine höhere Endgeschwindigkeit und geht mit mehr Geschwindigkeit durch die Halse. Der Gecko hingegen ist noch etwas einfacher und fehlerverzeihender zu fahren.

Blast LTDBlast LTD
Jag LTDJag LTD

Wähle den Blast anstelle des Jag für:

Der Blast erfordert ein geringeres Fahrkönnen, um die maximale Leistung abzurufen und ist entwickelt, um sowohl mit No-Cam-, als auch mit Camber-Segeln gefahren zu werden. Der Blast ist generell einfacher und weniger anstrengend zu fahren als der Jag und ist fehlerverzeihender in den Halsen.

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