Strike Carbon
Champion shapes
Strike Carbon
Sizes: 14'0"x20" /14'0"x22.5" /14'0"x25"
Der Strike ist durch und durch auf Geschwindigkeit getrimmt und hat dabei genau ein Ziel vor Augen: Dich aufs Podium zu bringen! Entwickelt von Kai-Nicolas Steimer, wurde beim neuen Strike hydrodynamisches Wissen mit jahrelanger Erfahrung auf der Rennstrecke kombiniert, um den Shapes den perfekten Mix aus Geschwindigkeit und Kontrolle mitzugeben und sie damit zu den schnellsten Boards auf der Rennstrecke zu machen.
Erreicht wird dies durch sehr ausbalanciertes Volumen im Nose-Bereich, einer extrem schlanken Race-Outline und einem speziellen Unterwasserschiff. Die Doppelkonkave im vorderen Bereich geht in eine tiefe Monokonkave über, die für Gleiten, Spurtreue und Kippstabilität sorgt. Dank der neuen Bodenkurve wird jeder Paddelzug noch direkter in Beschleunigung umgesetzt als beim Vorgänger-Modell. Eine raffinierte Volumenverteilung und der vertiefte Standbereich verlagert den Schwerpunkt nach unten und erhöht zusätzlich die Kippstabilität, was durch die Heckpartie noch weiter unterstützt wird. Somit kann ein erfahrener Paddler auch bei unruhigem Wasser 100% Krafteinsatz auf die Bahn bringen.
Der Strike kommt in drei neuen Größen: 20“, 22.5“ und 25“. Der 20“ ist die erste Wahl für Profis und für leichtere Rider, der 22.5“ ist ideal für alle Racer über 80 kg und der 25“ für jene über 90 kg und alle, die ins Renngeschehen einsteigen möchten.
the fastest board around
VALENTIN ILLICHMANN - INTERNATIONAL TEAM
FEATURES
Neuer Bottom Shape
Outline
Race-Shape
Neuer Deck-Shape
Rail Shape
Deck
Heck Design
Drainage
Sicherheit
Halterung für Accessoires
Komfort
Neuer Bottom Shape
Neuer Unterwasserschiff-Shape für direkte Beschleunigung mit jedem Paddelzug
Outline
Schlankere Outline für verbesserte Gleiteigenschaften
Race-Shape
Neue Nose- und Heckpartie für flachere und ruhigere Wasserlage und verbesserte Strömungsverhältnisse - selbst beim Sprint
Neuer Deck-Shape
Neuer Deck-Shape zwischen Nose und Vertiefung verhindert das Einlaufen von Wasser in den Standbereich
Rail Shape
Neuer Rail-Shape verbessert die Steuerung und vereinfacht das „Draften“
Deck
Vertiefter Standbereich (Recess) verbessert die Kippstabilität durch Verlagerung des Schwerpunktes
Heck Design
Reduziertes Volumen im Heck für mehr Stabilität und optimierte Turns
Drainage
Neue Ablauf-Löcher für verringerten Strömungswiderstand/schnelleren Wasserablauf
Sicherheit
Leash Option vorne & hinten
Halterung für Accessoires
Neuer FCS-Plug zum Anbringen einer Uhr, Kamera, etc.
Komfort
Drei Tragegriff-Optionen je nach Einsatz und Anforderungen
TECHNOLOGY
CCS: Custom Carbon Sandwich Light Finish Technology
1 Leichtes Finish und gewichtsparendes Design
2 Ultraleichte Glasfaser-Lage
3 Carbon/Kevlar-Lage
4 UD Carbon Kantenverstärkung
5 Carbonverstärkung im Standbereich
6 Hochfeste PVC Sandwich Verstärkungen im Standbereich
7 Carbonverstärkungen im Standbereich
8 Ultra leichte Glasfaser-Lage
9 Super leichter CNC EPS-Kern
Carbon-Kevlar ist eine High-End Technologie mit perfekten Gewichts-, Stabilitäts- und Schlagfestigkeits-Eigenschaften. Carbon Abschnitte in den Kanten sowie eine komplette Hi-Tech Carbon-Lage im Unterwasserschiff garantieren ein perfektes Gewichts-/Steifigkeits-Verhältnis. Das besonders feine Gewebe mit hervorragenden Flex-Eigenschaften wird bei unseren High-Performance Board Falcon und Blitz und Strike Carbon Modellen verarbeitet.
FINS
Fin Strike Carbon 14'0"x20" & 14'0"x22.5"
1x US Box / 1x 19.5 cm
Fin Strike Carbon Fin Strike Carbon 14'0"x25"
1x US Box / 1x 22 cm
STRIKE CARBON
specs
| Strike Carbon 14'0'' x 20" | Strike Carbon 14'0'' x 22.5" | Strike Carbon 14'0'' x 25" |
| 243 l | 267 l | 305 l |
| 20” / 50.8 cm | 22.5” / 57.2 cm | 25” / 63.5 cm |
| 14'0” / 426.7 cm | 14'0” / 426.7 cm | 14'0” / 426.7 cm |
| 11.55 kg (5% tolerance possible) | 12.1 kg (5% tolerance possible) | 12.45 kg (5% tolerance possible) |
| US Box / SUP RACE M 19.5cm | US Box / SUP RACE M 19.5cm | US Box / SUP RACE L 22cm |
| 50-80 kg | 70-95 kg | 80-115 kg |
| No | No | No |
- 208 C
- Rubine Red C
- 7645 C
- 443 C
